렉서스 IS 500 F 스포츠 퍼포먼스는 스포츠 세단 분야에서 독보적인 존재입니다. BMW M3, 아우디 RS4 같은 강력한 독일 경쟁자들과는 달리, 이 일본 스포츠 세단은 더욱 럭셔리한 경험에 중점을 둡니다. 10방향 전동 조절 및 열선과 통풍 기능이 있는 운전석 등 고급 시설을 갖추어 운전자에게 편안한 즐거움을 제공합니다. 동시에 IS 500은 현재 자연흡기 V-8 엔진을 탑재한 성능 지향의 4도어 모델 중 드문 사례입니다.
새롭게 출시된 IS 500 궁극판은 이 스포츠 세단을 기념하기 위해 독점적인 성능과 미학적 특징을 더했으며, 북미에서만 500대 한정으로 도입됩니다. 이 특별판 모델은 올해 가을에 출시될 예정이며, 가격은 아직 발표되지 않았습니다. 참고로, 기본형 IS 500 F Sport Performance의 가격은 60,345달러(약 43.5만 위안)이며, 더 고급스러운 Premium 등급은 64,845달러(약 46.8만 위안)입니다. 특별판의 가격은 일반 모델보다 약간 높을 것으로 예상됩니다.
외관에서 IS 500 최종판은 전용 바람 금속 연회색 색상을 가지고 있으며, 일반 버전은 슈퍼 화이트, 스톰 그레이, 캐비어, 인프라레드, 울트라소닉 블루 2.0, 네온 옐로우 등의 색상을 선택할 수 있습니다. 특별판은 BBS에서 제공하는 19인치 전용 휠을 장착하고 있으며, 분기형 7스포크 디자인에 무광 블랙 표면 처리가 되어 있습니다. 전면에는 빨간색 Brembo 6피스톤 브레이크 캘리퍼와 고마찰 브레이크 패드가 장착되어 있으며, 15.0인치 통풍 디스크 직경은 일반 IS 500보다 1인치 더 커져서 운동 성능이 한층 더 향상되었습니다.
내부 디자인 측면에서 IS 500 Ultimate Edition은 활기찬 전기 레드와 블랙 색상 조합을 사용하며, NuLuxe 인조 가죽과 Ultrasuede 인조 스웨이드 소재가 혼합되어 사용되었습니다. 스티어링 휠과 기어 노브는 진짜 가죽 소재를 사용하고, 안전벨트 또한 빨간색으로 독특한 취향을 드러냅니다. 센터 콘솔의 시리얼 넘버 배지와 아날로그 시계의 빨간색 레이저 조각 디테일은 한정판의 정체성을 강조합니다. 8.0인치 계기판 디스플레이에는 Ultimate Edition 시작 애니메이션이 추가되었으며, 최근 업그레이드된 터치스크린 인포테인먼트 디스플레이가 이전에 비판받았던 마우스 컨트롤을 대체하여 조작이 더욱 편리해졌습니다.
안전성 측면에서 렉서스는 IS 500 Ultimate Edition에 렉서스 Safety System + 2.5(스마트 안전 시스템)을 장착하여, 세계 최초로 능동 조향 개입 기능이 포함된 보행자 탐지 시스템을 제공함으로써 운전자와 승객에게 전방위적인 안전 보장을 제공합니다.
동력 시스템 측면에서 IS 500 최종판은 이전의 전 알루미늄 2UR-GSE V8 엔진을 계속 사용합니다. 이 엔진은 알루미늄 블록과 실린더 헤드를 갖추고 있으며, 이중 오버헤드 캠샤프트와 가변 밸브 타이밍 시스템을 장착하고 있습니다. 야마하가 엔지니어링 설계에 참여했으며, 티타늄 밸브, 개선된 밸브 스프링 및 업그레이드된 흡기 매니폴드를 사용하여 뛰어난 성능을 발휘합니다.