전면 이중 방음 유리와 기체 전체 밀봉, 엔진 전체 덮개 다층 방음 면, 앞문 2중 밀봉 고무, 뒷문 3중 밀봉 고무를 채택하여 차량 내부의 정숙성을 향상시킵니다.

차량의 좌석 강도는 국가 표준, 유럽 표준, 미국 표준 법규 요구를 충족하며 인간공학적 설계를 채택했습니다. 운전석은 전동 8방향 좌석 조절과 전동 4방향 등받이 조절을 지원하며, 앞좌석에는 운전석 허리 마사지, 통풍, 가열 기능이 제공됩니다. 뒷좌석 등받이는 두 단계로 조절 가능하여 운전자와 승객에게 안전하고 편안한 주행 경험을 제공합니다.

디자인이 미래지향적이며, 인체공학적 설계를 채택하여 정지 상태에서의 핸들링이나 동적 운전 조작 모두 운전자에게 편안한 경험을 제공합니다.

생활 엔터테인먼트, 긴급 구조, 보안 모니터링, FOTA 업그레이드 등의 기능을 탑재하고 있습니다.

앱을 통해 차량 원격 시동, 차량 위치 확인, 차량 이상 경고, 원격 차량 잠금 해제, 좌석 열선 조절, 원격 차량 찾기 등의 기능을 구현할 수 있습니다.

차체는 환형 전달 경로 설계를 채택하여 충격을 받은 후 효과적으로 충격력을 분산시킬 수 있도록 합니다. 동시에 차체의 주요 전달 경로에는 1500Mpa 초고강도 강재를 대량으로 사용하여 차량이 충돌을 받을 때 차체 변형을 최소화합니다. 완벽한 전달 경로와 고강도 강재의 지원으로 차량의 지붕은 정적 압력에서 6.7배 이상의 강도를 유지합니다.

OPW 공법을 사용한 일체형 안전 커튼은 주류 봉제 방식보다 더 뛰어난 효과를 제공합니다. 일체형으로 압력 유지 효과가 더 좋아 승객에게 더 긴 보호 시간을 제공할 수 있으며, 일반적인 측면 충돌 상황을 만족시키는 것 외에도 전복 사고 시 차량 내부 승객 보호 성능을 향상시킵니다.

운전자는 차량 하부의 도로 상황을 한눈에 파악할 수 있어 차량의 통과 가능성을 보다 정확하게 판단할 수 있고차량이 탈출할 수 없는 상황에 빠지거나 하부가 손상되어 차량이 파손되는 것을 방지하여 안전한 운행을 보장할 수 있습니다.

앞차의 상태에 따라 자동으로 가속하거나 감속하고앞차와 일정 거리를 유지하여 어느 정도 손을 자유롭게 하여 운전 피로를 완화합니다.

ACC와 함께 사용하여 차선 인식을 통해 차선 중앙을 유지하며 주행합니다. 이 기능이 활성화된 후에도 운전자는 여전히 두 손을 핸들에 올려놓아야 합니다.

운전자가 무의식적으로 차선을 이탈할 경우, 이 기능은 차량을 본래 차선으로 복귀시킵니다.

도로 교통 표지판 정보를 인식하여 표시합니다.

차량 주변의 이미지를 수집하기 위해 네 개의 백만 화소 카메라를 사용하며, 시스템의 파노라마 뷰 처리로 고화질 이미지를 중앙 컨트롤 화면에 표시합니다. 이를 통해 운전자는 차량 주변 정보를 직관적으로 확인할 수 있어 보이지 않는 장애물을 효과적으로 피할 수 있으며, 주행 안전성을 높이고 운전의 자신감을 향상시킵니다.

비포장 도로에서 차량의 회전 반경이 최대 1m 줄어들어 좁은 공간에서의 회전 문제를 해결합니다.

특정 도로 조건에서 주행 모드를 시작하면 시스템이 자동으로 동력과 제동 시스템을 제어하여 차량이 안정적인 속도로 주행하도록 합니다. 운전자는 모든 주의를 주행 방향에 집중할 수 있어 오프로드 안전성을 높일 수 있습니다.

2H(이륜구동 표준), 4H(사륜구동 표준), 4H(사륜구동 눈길), 4L(표준, 울퉁불퉁한 길, 진흙, 산악, 암석) 및 전문가 모드가 있습니다. 9가지 주행 모드로 전문가 오프로드 플레이어와 일반 차량 소유자의 다양한 오프로드 요구를 충분히 충족시킵니다.

차체 종단 빔의 최대 단면은 160x130mm에 달하며, 비틀림 강성은 282.8KN·m/rad로 차량의 비틀림 저항 및 조작 안정성을 견고하게 보장합니다. 전후에 총 네 개의 견인 고리가 장착되어 있으며, 후방 견인 설치 구멍이 미리 마련되어 있어 차량이 곤경에서 벗어나거나 견인될 때 편리합니다.

십여 가지의 선도 기술을 적용하고 전문적인 동력 조정을 통해 실린더 내 직분사, 이중 유로 터보차저, 이중 VVT 가변 밸브 타이밍 등의 기술을 사용하여 정격 출력 167kW, 최대 토크 387N·m를 달성하며 강력한 동력과 연료 경제성을 겸비하고 있습니다.

최대 입력 토크는 500N·m에 달하며, 토크 용량이 큽니다. 저단 기어비는 5.0에 달해 출발 시 동력이 강하고, 기어비 범위는 7.8에 달해 변속 충격이 적어 운전과 승차가 편안합니다.